Асистент Simmerring®

Номинален диаметър на уплътнявания вал / допусково поле h11 / отклонение от кръглост IT8

Повърхност, без следи от спирална обработка (напр. при шлайфане на въртящ се детайл)

Препоръка за закаляване на вал от 45 HRC до 63 HRC

Изисквания за грапавостта на работната (контактната) повърхнина:

Rz = 1,0 µm до 5,0 µm

Ra = 0,2 µm до 0,8 µm

Rmax < 6,3 µm

Изисквания за грапавостта на повърхнината при налягане > 0,1 Mpa:

Rz = 1,0 µm до 3,0 µm

Ra = 0,2 µm до 0,4 µm

Rmax < 6,3 µm

Оразмеряване на вала (фаза на сглобяване и т.н.) съгласно препоръките на Freudenberg от техническото ръководство.

Допълнителна информация: Ако имате свобода на действие по отношение на диаметъра на вала и не е задължително да разчитате на предоставената тук информация, можете да използвате професионалнен модул, за да получите допълнителни оферти за подобни размери.

Номинален диаметър на отвора на корпуса, който трябва да бъде уплътнен / допусково поле H8

Изисквания за грапавостта на отвора на корпуса за тип BA (еластомерно покритие на външния диаметър):

Rz = 10 µm до 25 µm

Ra = 1,6 µm до 6,3 µm

Rmax < 25 µm

Изисквания за грапавостта на отвора на корпуса за типове B1 и B2 (метална опора на външния диаметър):

Rz = 6,3 µm до 16 µm

Ra = 0,8 µm до 3,2 µm

Rmax < 16 µm

Оразмеряване на отвора на корпуса (фаза на сглобяване и т.н.) съгласно препоръките на Freudenberg от техническото ръководство.

Аксиалната ширина на гнездото за семерингите, може да варира в зависимост от пространството в корпуса. Тук трябва да се вземе предвид начина на сглобяване. Трябва да се гарантира, че външният корпус на семерингите с еластомерно покритие е монтиран изцяло в цилиндричната част на отвора. При дизайна BAB..SL трябва да се следи, прахозащитният ръб да излиза аксиално извън ширината на седлото, посочена в номенклатурата.

Оборотите показват колко пъти валът се завърта около себе си за минута (обороти/минута). Максималният капацитет за натоварване на налягането и скоростта на Семеринг® не трябва да се превишава. Ако комбинираните гранични стойности са превишени, трябва да се очаква преждевременно износване, допълнително генериране на топлина (виж температура), преждевременно втвърдяване на уплътнителната устна и намаляване на експлоатационния живот. С увеличаване на оборотите, температурата на уплътнителния ръб също се увеличава.

При ротационните уплътнения, триенето, което възниква поради относителното движение между вала и уплътнителния ръб, генерира топлина. Температурата в уплътнителната междина между уплътнителния ръб и вала представлява максималната температура, при която може да се използва семеринг®. Ако граничните стойности са превишени, трябва да се очаква преждевременно износване, преждевременно втвърдяване на уплътнителната устна и намаляване на експлоатационния живот. Освен това, в зависимост от температурата в уплътнителната междина, течността, която трябва да бъде уплътнена, може да бъде подложена на термично претоварване (нарушаване на уплътняващата функция поради промени в свойствата на смазката, отлагания върху вала и уплътнението, химическа атака върху уплътнителния ръб от термично разрушена течност). Температурата на флуида е достатъчна за избора на подходящ Семеринг®, ако се уплътняват минерални масла и добро подаване на поток за смазване. Ако случаят не е такъв, трябва да се изчисли по-задълбочено контактната температура директно на ръба на уплътнението като се използва съседната връзка (линк).

Температурата на течността е температурата в масления картер. Температурата под уплътнителната устна обикновено е по-висока поради триенето. Селекторът отчита тази завишена температура в определени граници. Въпреки това, поради различни влияещи фактори (среда, смазване и т.н.), това може да бъде само приблизителна стойност. Ако температурата на контакта (под уплътнителния ръб) е приблизително известна, то тя трябва да се посочи. За по-подробно изчисление може да се използва инструментът InsECT на Университета в Щутгарт ( https://insect.ima.uni-stuttgart.de/).

С увеличаване на налягането се увеличава и притискането на уплътнителната устна върху повърхността на вала. Това увеличение нарушава хидродинамиката под уплътнителния ръб, увеличава се триенето, а от там и прекомерната температура в уплътнителния ръб. Натоварването от налягането и периферната скорост определят границите на приложение на уплътненията. Максималният капацитет на натоварване на семерингите по отношение на налягането и скоростта не трябва да се превишава. Ако комбинираните гранични стойности са превишени, трябва да се очаква преждевременно износване, допълнително генериране на топлина (виж температура), преждевременно втвърдяване на уплътнителната устна и намаляване на експлоатационния живот.

Флуидът, който трябва да се уплътни, до голяма степен определя избора на материала и по този начин също и дизайна на семеринга®. Видът на флуида може да бъде на водна основа, масло или грес. Осигуряването на достатъчно количество смазочен материал към уплътнението е от решаващо значение за неговия експлоатационен живот и надеждност. Течността, която трябва да бъде уплътнена, е не само смазка, но и охлаждаща течност за разсейване на генерираната от триенето топлина. Колкото по-интензивно е смазването, толкова по-малка е вероятността от прекомерно износване. Ако се уплътнява минерално масло с добро смазочно захранване, спецификацията на температурата на течността е достатъчна по следния начин.

Излагането на замърсяване от страна на въздуха (напр. мръсотия, прах или влага) може да не присъства, да е слабо или силно. Дизайнът на семеринга® зависи от това. Може също да е необходимо да се вземе предвид вътрешното замърсяване (от страната на течността). Ако частици като износване от зъбите на зъбно колело достигнат до уплътнителния ръб, те могат да доведат до повишено износване на уплътнителния ръб и/или вала. Това се отнася по-специално за местата за уплътняване с вертикално разположена ос на вала. Ако случаят с вашето приложение е такъв, ще е необходима допълнителна консултация.